Divers(C)ity – luxus na letisku

Najväčšie švajčiarske letisko Kloten v Zürichu chystá exkluzívny areál služieb. Nedávno zverejnili štúdiu japonského ateliéru Riken Yamamoto & Field Shop, ktorú vybrali v rozsiahlej medzinárodnej súťaži. Letisko si v hodnotení World Travel Award v posledných piatich rokoch udržiava primát najlepšieho v Európe.

Štyridsať metrov vysoký objekt má sklenú fasádu a dokonca aj strop. Budova je prispôsobená oblému tvaru pozemku pod nízkym pahorkom, začnú ju stavať o dva roky. Viac než návrhy známejších architektov upútal japonský projekt.

A to boli medzi nimi aj najznámejší, ktorých tvorbu v poslednom čase TRENDreality.sk predstavili: Zaha Hadid Architects (v Zürichu získali 2. cenu), Asymptote Architecture a David Chipperfield.

Švajčiarske noviny Tages-Anzeiger prirovnali priečelie k štadiónu a opačnú stranu z vrcholku kopca k mestečku. Tento dojem potvrdzuje architekt vyhlásením, že sa inšpiroval časťou zürišského starého mesta, malebným Niederdorfom. Aj v interiéri sa návštevník bude cítiť ako v mestskom priestore, obklopený menšími a väčšími ulicami a námestiami.

Profesor architektúry na Jokohamskej národnej univerzite vystihol požiadavku investora odlíšiť sa od konkurencie aj názvom Divers(C)ity. K momentálne 196 obchodom a 52 gastronomickým podnikom nákupného centra pri letisku ponúkne budova za vyše šesťsto miliónov eur hodnotný bonus.

Budú ním služby a poradenstvo na špičkovej svetovej úrovni. Predpokladá sa, že najväčším lákadlom budú uznávané švajčiarske wellness, lekárske, dentistické, kozmetické služby a plastická chirurgia.

Službám a poradenstvu majú venovať takmer tretinu z okolo 200-tisíc štvorcových metrov úžitkovej plochy. Zvyšok zaberie štandardná náplň moderného multifunkčného objektu – administratívne priestory s 90-tisíc štvorcovými metrami, hotelové služby, gastronómia a priestory pre kultúrne podujatia až pre 15 tisíc divákov.

Investor ráta s tým, že o osem rokov, keď budovu dokončia, sa stane centrum vyhľadávanou destináciou a prispeje k zvýšeniu počtu cestujúcich. Dnes je Zürich – Kloten dvanástym najväčším európskym letiskom s okolo 22 miliónmi cestujúcich ročne v roku 2009.

Ideu veľkého letiskového multifunkčného komplexu airport city začali realizovať v Európe  v roku 1996 v momentálne piatom najväčšom európskom letisku Schiphol v Amsterdame. Tu predpokladajú dokončenie okolo roku 2020, ale už dnes 83 percent výnosov Schiphol Group nepochádzajú priamo z leteckej dopravy.

Kozmetickým a wellness centrom Xpres Spa otvoreným pred dvoma rokmi a pobočkou obrazárne Rijksmuseum s bezplatným vstupným naznačili Holanďania aj smer, na ktorý Divers(C)ity nadviaže a zrejme ho aj značne pozdvihne.

Airport city na veľkom európskom letisku zrejme najskôr dokončia v Düsseldorfe v roku 2016. Tam je vzhľadom na veľtržnú tradíciu mesta koncipované ako business park a kongresové centrum.

Minulý rok v máji zverejnilo veľmi ambiciózny projekt so 600-tisíc m2 administratívnych priestorov za 3,3 miliardy eur dublinské letisko. Plánovali ho začať realizovať tento rok.

V poslednom čase však letisko na rozdiel od zürišského zápasí s následkami svetovej finančnej krízy. Minulý rok zaznamenalo jeden z najväčších prepadov počtu cestujúcich spomedzi veľkých európskych letísk, a tak sa dnes už o termínoch nehovorí, hoci projekt je ešte aktuálny.

Pred niekoľkými dňami zverejnilo plány postaviť veľký areál Manchesterské medzinárodné letisko, najväčšie britské mimo Londýna. V úvodnej fáze realizácie je projekt za 1,46 mld. eur na štokholmskej Arlande.

Tieto plány sa však netýkajú len európskych lídrov. Už tri roky je v prevádzke Airport City Belgrade v Srbsku a vo veľmi pokročilom štádiu rozostavanosti je areál na brémskom letisku.

Vizualizácie a foto - Unique (Flughafen Zürich AG)

Autor je spolupracovník TRENDreality.sk.

Portál TRENDreality.sk prináša každý piatok architektonický skvost v rámci seriálu Svetová architektúra. Pozrite si všetky diely.