Moderna pre historickú Maltu

Nová výstavba sa chystá aj v starobylej metropole súsostrovia Malta v Stredozemnom mori. Tesne pred realizáciou je plán rekonštrukcie vstupu do hlavného mesta Valletty na rovnomennom polostrove.

Podľa projektu Renza Piana sa má upraviť aj bývalá vodná priekopa a mestská brána. Projekt sa preto nazýva City Gate, hoci jeho podstatnejšou časťou je výstavba budovy parlamentu a obnova divadla na priľahlom Námestí Slobody.

K projektu prikročili s perspektívou, že Valletta bude v roku 2018 Európskym hlavným mestom kultúry. Vláda schválila zámer minulý mesiac a realizácia je naplánovaná na dva a pol roka.

Maltský premiér Lawrence Gonzi nedávno dal na pravú mieru informácie o nákladoch na realizáciu projektu. Uviedol, že dosiahnu 80 miliónov eur. Pokiaľ sa však nezačala, hovorí sa o nej radšej v podmieňovacom spôsobe.

Rekonštrukcia časti mesta, ktorá bola zničená pri bombardovaní nemeckým letectvom v roku 1942 je už vyše polstoročia jablkom sváru. Kontroverzie vzbudzujú najmä zrúcaniny opery z roku 1866, ktorú navrhol britský architekt Edward Middleton Barry, autor Kráľovskej opery v Londýne. 

Odvtedy vzniklo už 47 projektov úpravy zrúcaniny a vyasfaltovanej plochy, na ktorej dnes stoja najmä maltské biele taxíky. Od viacerých plánov sa napokon upustilo, hoci ich podobne ako tento schválila vláda. Bol medzi nimi aj predchádzajúci radikálnejší Pianov návrh z roku 1990.

Podobne dopadol aj zámer  postaviť obchodné a kultúrne centrum s podzemnou garážou. V roku 1996 ho vyhlásili za maltský príspevok k oslavám Milénia, po úvodnej fáze ho však nakoniec zastavili. Podľa predposledného návrhu mali na mieste opery vybudovať nový parlament.

Mnohí Malťania sa nevedia zmieriť s tým, že veľký janovský architekt chce tento kultúrny stánok obnoviť ako letné divadlo. Oficiálni predstavitelia si však ním trúfajú konkurovať špičkovým scénam tohto typu, ako je Arena de Verona a Teatro Greco na Taormine.

Medzi argumentmi v prospech Pianovej koncepcie sa vyskytol aj ten, že podľa analýzy špecializovanej nemeckej konzultačnej firmy by v objekte mala byť akustika porovnateľná z La Scalou.

Zreštaurované fragmenty starej opery doplnia o sochársku výzdobu, ktorú kedysi z miesta odviezli z obavy pred poškodením. Na zvyškoch pôvodných charakteristických stĺpov tzv. veľkého poriadku na fasáde budú stáť oceľové piliere, na ktorých bude upevnená elastická plachta.

Hľadisko s kapacitou 1200 miest má obklopovať scénu z dvoch strán. Vstup je naprojektovaný z prízemia, čo je v očiach mnohých len tieň pôvodného entré, o čom svedčia zachované veľkolepé schody.

Pianova budova parlamentu má pre neho charakteristické ekologické prvky, napríklad strešné fotovoltaické panely. Navrhol ju podopretú stĺpmi na troch nárožiach, aby prízemie bolo transparentné a nezakrývalo výhľad na okolité pamiatky. Najmä na jednu z najstarších - Pevnosť sv. Jakuba Cavaliera a na jeden z  dvadsiatich piatich vallettských kostolov, sv. Kataríny Talianskej.

Terajší parlament sídli v Magisteriálnom paláci, niekdajšom sídle Veľmajstra Rádu maltézskych rytierov. Neskôr to bola rezidencia guvernéra a slúži aj ako prezidentský palác.

Nové umiestenie budovy zákonodarného zboru na rušnom obchodnom námestí kritizovala okrem iných nevládna organizácia Flimkien Ghal-Ambjent Ahjar ako nedôstojné na takom rušnom mieste. Terajšia adresa je o dvesto-tristo metrov ďalej na Republikovej ulici nadväzujúcej na námestie.

O emotívne výpovede k projektu nie je núdza. Objavil sa názor, že bez strechy by nemalo byť divadlo, ale parlament. Zaznel aj argument, že otvorené divadlo nemá zmysel v meste, kde sa v lete každý víkend na uliciach konajú hlučné slávnosti a ohlušujúce ohňostroje.

Búrlivý ohlas na výstavbu v ťažisku lokality svetového kultúrneho dedičstva, za ktoré UNESCO uznalo Vallettu pred tridsiatimi rokmi, je prirodzené - na území 900 krát 630 metrov je sústredených 320 pamiatkových objektov.

Najmenej výhrad majú občania k úpravám pevnostnej architektúry. Má sa zrušiť novodobá mestská brána, vďaka ktorej mal podľa predstáv zo 60. rokov vzniknúť efektnejší vstup do mesta a doslúži aj široký 18-metrový most.

Obnovia historický klenutý kamenný most Tumas Dingli, ktorý pri úpravách obstavali. Niektorí však Pianov návrh nahradiť bránu obyčajným otvorom v hradobnom múre považujú v tomto kontexte za protirečivý. Priekopy mestských hradieb, ktoré sú vyhĺbené v skale, sa majú zmeniť na park, do ktorého povedie výťah s kapacitou tisíc osôb za hodinu.

Vizualizácie Renzo Piano Building Workshop, foto - panoramio.com

Autor je spolupracovník TRENDreality.sk.

Každý piatok architektonický skvost - seriál Svetová architektúra. Pozrite si všetky diely.