Tri možné príčiny zrútenia v 3nity

3.7.2012 / ulicnik24 / Reagovať

najprv povies ze nie si statik a potom tu chrlis teorie o tom ako s akonstrukcie dimenzuju a ake zatazenia sa beru do uvahy.
Dynamicke ucinky sa posudzuju pri zeriavoch, pri tazkych strojoch s vibraciami a podobne ale nie pri beznech parkoviskach.

3.7.2012 / M_M / Reagovať

statik nie som, preto moje vyhlasenia nepokladam automaticky za spravne a najlepsie :) ale mam stavebnu priemyslovku, cize co - to viem, a google je mocny pan.. staci si precitat napr. www.asb.sk

3.7.2012 / ulicnik24 / Reagovať

no ved to ze dnes si kazdy myslis ze s googlom je expert na vsetko, a ze kazdy si mysli ze stavat nie je problem potom to v praxi tak vyzera :-)
Je pekne si nieco precitat ale spravne interpretovat je vec ina. To je clanok o povrchovych vrstvach striech, nie o nosnych konstrukciach, preto problematika vztahujuca sa k tomuto bodu je ina ako v tomto pripade spadnutej budovy. Skusaj google dalej a mozno pochopis ze si sa sekol.

3.7.2012 / M_M / Reagovať

:) nie, nemyslim si ze kazdy kto vie pouzit google je expert na vsetko.. len som ti normalne vysvetlil, ze stavebne vzdelanie mam, a ked si pozorne precitas prvu cast toho clanku, pochopis ako som to myslel.. pripadne oprav seba, pretoze to nie je len clanok o "povrchovych vrstvach striech", pise sa tam o streche kde parkuju auta.

aby to bolo este jednoduchsie, toto je celkom dolezita veta z neho:
"Najnáročnejšie čo do návrhu sú prevádzkové strechy s možnosťou parkovania. Je to dané veľkým statickým a dynamickým zaťažením."

3.7.2012 / ulicnik24 / Reagovať

no neopravim seba, naozaj si necital pozorne, to vsetko sa tyka izolacii, nie nosnych konstrukcii.

3.7.2012 / ulicnik24 / Reagovať

neviem ako by som ti to po lopate vysvetlil, ale to co v pripade vrchnych pochodznych vrstiev povazuju za dynamicke namahanie (rozbeh brzdenie) je z pohladu statiky zanedbatelne a nikto s tym neuvazuje. Vrchne vrstvy musia byt pevne aby sa ti nezrolovali ako asfaltove cesty na krizovatkach a zastavkach ale na zvisle zatazenie a na dake pretazovanie konstrukcie v zvislom smere ako to tu bolo prezentovane to absolutne nema vplyv. Nic take sa tam nepocita. Ak mas trosku volneho casu tak si vygugli eurokody a studuj.

4.7.2012 / M_M / Reagovať

no, nebudem sa natahovat o slovicka, vratim sa k podstate veci.. o par prispevkov vyssie tvrdis, ze "parkovisko sa nedimenzuje na dynamicke ucinky"..
ja som ti oponoval, ze podla mna ta budova musela byt dimenzovana aj na dynamicke zatazenie, pretoze je to budova (parkovaci dom) a nie parkovisko na zemi..
jedna z hlavnych pouciek o stropnych konstrukciach (nie o prevadzkovych strechach, aby ta to nemylilo) - "Stropy, odborne povedané horizontálne nosné konštrukcie, rozdeľujú priestor nehnuteľnosti v zvislom smere na jednotlivé podlažia. Musia bezpečne niesť trvalé aj dynamické zaťaženia zvislými nosnými konštrukciami budovy. Musia byť dostatočne tuhé s minimálnym priehybom, musia vyhovieť požiadavkám statického a dynamického zaťaženia, tepelnej a zvukovej izolácie."

4.7.2012 / ulicnik24 / Reagovať

vytrhas veci z kontecxtu a nerozumies podstate a opieras sa o vetu ktoru si si vyguglil ez toho aby s poznal podstatu. To co tam mas opisane je vseobecna poucka, ktora sa v tomto pripade neuplatnuje, tie dynamicke ucinky opisovane v clanku su kvoli povrchovym vrstvam, dufam ze ako absolvent priemyslovky viez rozlisit tie povrchove vrstvy od nosnej konstrukcie.

4.7.2012 / ulicnik24 / Reagovať

vygoogli si prosim ta EN 1991-1-1:2002 Eurocode 1: Actions on structures - Part 1-1: General actions a nastuduj si clanok 6.3.3 Garages and vehicle traffic areas.
Ked to nastudujes ozvi sa

4.7.2012 / M_M / Reagovať

:) a co tam mam nastudovat? "Všeobecné zaťaženia. Objemová tiaž, vlastná tiaž a úžitkové zaťaženia budov"

*ja som len chcel, aby si konecne pripustil, ze budova (ano, aj parkovaci dom je budova) je staticky dimenzovana aj na dynamicke zatazenie, nie len na staticke, kedze si to vo svojom prispevku poprel..
ak mi tuto moju myslienku vyvratis, podlozis relevantnymi argumentmi, tak potom som nic nepovedal.

apropo, mas stavebne vzdelanie? :)

4.7.2012 / ulicnik24 / Reagovať

no keby si nastudoval tu normu a aj ten konkretny dsek ktory som ti vypichol a neprecital si len nadpis, pochopil by si ze pravdu nemas. Ci mam stavebne vzdelanie si necham pre seba ale precitaj si prosim ta ten odsek a najdi mi tam kde sa konkretne pise o dynamickom zatazeni pri beznej garazi. Neviem aky iny dokaz chces ak nie si ochotny akceptovat tie udaje v norme kde sa uvadza v tomto pripade len staticke zatazenie.

3.7.2012 / Bruchty / Reagovať

tu je pohlad na padnutu cast pred naliatim betonu:
img109.imageshack.us
a toto po naliati betonu:
img525.imageshack.us
a toto je odfotene v aprili 2012: img198.imageshack.us
preborila sa presne ta cast, kde je ten kruh na zemine

3.7.2012 / lebowski22 / Reagovať

.
to je cisty nezmysel truhlik, ze sa prepadla ta kruhova cast. ako konspiracia to znie dobre, na hociktorej fotke z kratera vidno ze vacsina prepadliska je mimo tvojho konspiracneho kruhu.

3.7.2012 / Bruchty / Reagovať

Mozno si ma len nepochopil spravne. Prepadla sa cela ta vana, co je na postnutych fotkach. Ten kruh je presne v strede tej vane a ziadnu konspiraciu v tom nevidim. Skus sa na na to pozriet este raz. A tiez som rad, ze si spat a v plnej forme :)

3.7.2012 / Strummer / Reagovať

"ako konspiracia to znie dobre, na hociktorej fotke z kratera vidno ze vacsina prepadliska je mimo tvojho konspiracneho kruhu."

lebowski, lebowski, zase musi byt najmudrejsi... ako uz napisal Bruchty, kruh je takmer presne v strede tej "vane" ktora sa prepadla. Okrem toho je na tej aprilovej fotke, ked sa pozries poriadne, vidiet aj ina vec, a to hrana tej vane (ciara v zemine vpravo od kruhu, ciara prechadza cez taky ten maly betnovy trojuholnik v strede), co je aj uplne presne hrana buduceho prepadliska.